Wat is het nu?

Een kliniek voor te kleine borsten?
Of een te kleine kliniek voor borsten?

http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=GNB2N0KD0

Deur

Vanmorgen ben ik met enige vertraging op het werk toegekomen. De oorzaak: een autodeur die niet meer wou sluiten.

Misschien door de vrieskou? Verwarmen bracht geen soelaas. Na wat wringen ging de deur nog steeds niet dicht, en bleek zelfs dat er een klein stukje van de sluiting was afgebroken. Uiteindelijk werkte alles opnieuw, nadat we ontvetter op de sluiting van de deur hadden gespoten.

Met 10 minuten vertraging vertrekken betekent dus een totale vertraging van 35 minuten.

Ingeschreven

Ondanks de melding dat de inschrijvingen pas vanaf 9u zouden openen, is het me toch al gelukt online in te schrijven:

Ingeschreven, gevalideerd en betaald. Nu nog wachten op de bevestiging…

Rijden, rijden, rijden

Er gingen heel wat telefoontjes en mails aan vooraf, maar uiteindelijk hebben we gisterenochtend toch deelgenomen aan Brussel-Opwijk, een semi-klassieker van de V.W.B.

Gezien de weersomstandigheden (regen en harde wind) besloten we om de 90km links te laten liggen, en te focussen op de 60km.

Har parours:

• Opwijk
• Van Doorekens berg (beklimming)
• De Werker
• Baardegem
• Meldert
• Essene
• Eksterberg (beklimming)
• Hekelgem kerk
• Affligem bierketel
• St. Katarina-Lombeek
• Ternat
• Wambeek
• Terlinden
• ‘t Hol Kassei (beklimming)
• Schepdaal
• St. Gertrudis-Pede
• Ijsberg (beklimming)
• St. Martens-Bodegem
• Ternat
• Ternat Industriezone
• Moret (beklimming)
• Asbeek
• Putberg (beklimming)
• Notstraat (beklimming)
• Mazenzele
• Opwijk

Het parcours had zeker enkele mooie hoogtepunten – letterlijk en figuurlijk – maar begaf zich iets te vaak langs en over drukke steenwegen. Gelukkig hield de regen het na 30km voor bezien, maar dat bracht weinig soelaas voor onze volledig verkleumde handen en voeten.
Ondanks alles hadden we toch een gemiddelde van 25 km/u. Niet geweldig, maar zeker niet slecht.

Gelukkige verjaardag!

Aan mijn schatje.

De laatste rechte lijn naar de dertig. Het wordt er alleen maar mooier op.

Hij is er

Wit. Elegant. Knap.

Maar nog 2 weken aan de kant. Waarom zou je op eigen kosten rijden wanneer je over 2 bedrijfswagens beschikt.

11 kilometer op de teller dus :-)

Controle

Waar ik enkele weken terug nog verontwaardigd was dat Godelieve noch ikzelf dit jaar aan een alcoholcontrole onderworpen waren geweest, moet ik nu op deze uitspraak terugkomen.

Afgelopen zaterdag werden we staande gehouden in Geetbets, nadat we van het CTG feest terugkwamen.

Gezien mijn dieet had ik niets gedronken, wat ik terstond ook aan de agent verklaarde. Het mocht niet baten: ik werd gesommeerd even te blazen.

Vanzelfsprekend negatief. Een beloning zat er niet in, alleen welgemeende proficiat.
Wat heb je daar nou aan? Geef me dan op zijn minst een sleutelhanger. Of de sleutels van die knappe X5 waar jullie mee rondtoeren…

Foute foutboodschap

Wat is hier nu juist de bedoeling van? Een mededeling? Is er een actie vereist? Waarvoor dient die Cancel knop?

Blijkbaar een dialoogvenster dat ze bij het usability team van  Microsoft over het hoofd gezien hebben.

Niet omdat de Vasten bezig is

Al dat Christelijk gedoe kan me trouwens gestolen worden.

Maar ik ben – als die hard, lees: +/- 500 gram chocolade per dag, verslaafde -  nu al een kleine 2 maand bezig met onthouding.
Dus kunnen er gerust nog 40 (of 46, whatever) daagjes bij.
In navolging van deze, deze en deze dame. Iemand moet de mannelijke eer toch hoog houden?

Challenge taken!

(En ja, morgen is er personeelsfeest, met een heerlijk dessertenbuffet. En nee, ik geef niet toe aan de verleiding)

Kµtchauffeur

Aan de onverlaat, met de bordeaux camionette, die zich niet aan zijn baanvak kan houden, andere wagens daarbij in de flank raakt en dan bovendien ook nog eens vluchtmisdrijf pleegt: een welgemeende, dikke, FµCK YOU!

Vanavond heb ik aangifte gedaan bij de lokale politie. De kans dat er ooit iemand gevonden wordt? Minimaal!